# Mobilités urbaines : comment être les bienvenus ? Une vision pour apaiser l’espace public à l’horizon 2050.
**Date de l'événement :** 07/01/2024
* Publié le 07/01/2024

### Image(s)
![Première page du dossier "Mobilités urbaines : comment être les bienvenus ?" représentant une place publique avec un tramway à Lyon](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/memory-sp-pr.appspot.com/o/prod%2F1y7CgDOTakHDiB3dgoi0%2FprojectsMedias%2F2hHaY5AUN9BV8xjCJ3d8%2Fthumbs%2FCapture%20d'%C3%A9cran%202025-09-26%20113041_cyhcq_1600x900.png?alt=media&token=3f473b04-2dcc-4035-8195-f334d15a2dbd) 

## Auteur(s)
Sabrine Ayer, Alix Berthelot-Moritz, Geoffroy Brocart, Nicolas Chiarabini, Myriam Husnain

## Tuteur(s)
Dimitra Kanellopoulou

## Partenaire(s)
Institut pour la recherche de la Caisse des Dépôts

## Description
**Ce projet est issu des travaux des élèves du Master Stratégies Territoriales et Urbaines (STU) de 2023-2024 :**  
  
PRÉFACE de Dimitra Kanellopoulou, tutrice  
  
Comment être les bienvenus dans la ville européenne de demain ? Mais aussi, comment être les bienvenus dans un espace public exposé aux fléaux du monde actuel, générateur de ségrégations spatiales, de flux migratoires imprévisibles, de replis nationalistes, de conflits ethniques et de surexploitation de ressources naturelles ?  
  
Il semble alors aujourd’hui urgent pour l’espace public urbain de regagner son rôle democratique et pédagogique, rappelant les vertus d'une cohabitation des diversités dans les métropoles en expansion. Or, parler d’espace public amène vite à parler de mobilités urbaines, quotidiennes, triviales, ordinaires, éphémères, sporadiques, répétées… Car ce sont elles qui dressent - en grand partie - la palette d'éléments formant le canevas final de lieux publics : elles sont à l'origine du dimensionnement des infrastructures, elles colorent les ambiances des parcs, rues, squares, elles imposent des rythmes d'usage dans les parvis, elles taraudent les politiques publiques de transport, d’habitat, d'aménagement… Nous vivons un certain paradoxe, témoignant d’un côté de l’essor sensationnel de mobilités, qui semble effacer toutes limites dans l’espace géographique, qui confère un sentiment de liberté sans précédent (au moins pour certains) aux individus, et, de l’autre côté, des espaces physiques bien tangibles et circonscrits appelés à accueillir ce déferlement de mobilités.  
  
C’est dans cette situation paradoxale et prolifique en innovations que les auteurs de ce rapport choisissent de placer la focale, afin de proposer une enquête exploratoire sur les facteurs qui permettent aux mobilités et à l'espace public d’offrir un espace-temps accueillant.   
  
\[...\]

**Accéder à la synthèse du projet :** [https://www.sciencespo.fr/ecole-urbaine/sites/sciencespo.fr.ecole-urbaine/files/Synth%C3%A8se%20IR-CDC_STU_2024.pdf](https://www.sciencespo.fr/ecole-urbaine/sites/sciencespo.fr.ecole-urbaine/files/Synth%C3%A8se%20IR-CDC_STU_2024.pdf)

### Type(s) de ressource
`#Texte` 

### Discipline
`#Urbanisme` 

### Thématique(s)
`#Villes / territoires` `#Transport / Mobilité` 

### Aire(s) géographique(s)
`#Europe` 

### Langue(s)
`#Français` 

### Famille(s) de contenu
`#Production étudiante` 

### Type(s) d'accès
`#Accès libre` 

### Hébergeur(s)
`#Ecoweb` 

## Droits
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