# Vers des socles actifs dans les quartiers de gare du Grand Paris express **Date de l'événement :** 01/02/2023 * Publié le 01/02/2023 ### Image(s) ![Première page du dossier "Vers des socles actifs dans les quartiers de gare" représentant une photographie de gare.](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/memory-sp-pr.appspot.com/o/prod%2F1y7CgDOTakHDiB3dgoi0%2FprojectsMedias%2Fs5cFN4F4pUmfQ6RWbVbC%2Fthumbs%2FCapture%20d'%C3%A9cran%202025-10-27%20121142_xe20a_1600x900.png?alt=media&token=fbc6481a-5f29-485b-a81c-95090bbbd3de) ## Auteur(s) Hugo Barbosa, Emma Kara-Terki, Quentin Lucas, Amel Zidna ## Tuteur(s) Bruno Yvin ## Partenaire(s) Société du Grand Paris. ## Description **Ce projet est issu des travaux des élèves du Master Cycle d'urbanisme de 2022-2023** PRÉFACE de Bruno Yvin, tuteur La commande invite le groupe de projet collectif à se pencher sur la programmation des socles actifs en intégrant à la fois la perspective d’une propriété de ces espaces par la SGP et les orientations et ambitions énoncées quant à leur destination, notamment sur les volets commerciaux, serviciels, culturels et concernant l’ESS. La réponse du groupe de travail s’est construite autour de plusieurs chapitres dont l’assemblage peut constituer une feuille de route méthodologique pour aborder cette question de la programmation dans le temps et au gré des moments décisifs de la montée en opérationnalité. Une prise de recul théorique, alimentée par un benchmarking français et européen, a tout d’abord permis de consolider les bases de la réflexion et de prendre un recul nécessaire pour une notion dont la récurrence dans le domaine du projet urbain et de l’aménagement peut légitimer sa clarification sémantique. La question de la conception architecturale ainsi que celle relative aux enjeux en termes de montages juridiques a également été abordée. La méthode a ensuite proposé d’explorer les traductions concrètes possibles des orientations portées par la SGP à l’échelle du réseau et des quartiers gares tout en proposant un travail de hiérarchisation et de qualification des contextes urbains et territoriaux. Un outil d’analyse multicritères, reposant sur la donnée et les territoires de projet abordés de manière quantitative et qualitative, a donc été élaboré pour concilier le déploiement des ambitions thématiques du partenaire et la nécessaire contextualisation de ces orientations en lien avec une vision dynamique de la transformation de ces quartiers de gare. Les quartiers de gares retenus par le groupe et le partenaire ont fait l’objet d’un classement matriciel dynamique, qualifiant les contextes, l’ampleur et les orientations des dynamiques de transformations. \[...\] **Accéder à la synthèse du projet :** [https://www.sciencespo.fr/ecole-urbaine/sites/sciencespo.fr.ecole-urbaine/files/SGP%202023%20synth%C3%A8se.pdf](https://www.sciencespo.fr/ecole-urbaine/sites/sciencespo.fr.ecole-urbaine/files/SGP%202023%20synth%C3%A8se.pdf) ### Type(s) de ressource `#Texte` ### Discipline `#Urbanisme` ### Thématique(s) `#Villes / territoires` `#Transport / Mobilité` ### Langue(s) `#Français` ### Famille(s) de contenu `#Production étudiante` ### Type(s) d'accès `#Accès libre` ### Hébergeur(s) `#Ecoweb` ## Droits Les ressources et les images visibles sur Sciences Po Sources sont susceptibles d’être protégées par un droit de propriété intellectuelle (comme par exemple un droit d’auteur ou une marque) qui peuvent appartenir à Sciences Po ou à des tiers. Pour plus de précisions notamment sur les usages autorisés et non autorisés, consulter les [Conditions Particulières d’Utilisation](https://sciencespo.cache.ephoto.fr/publication/3c9igq/xcn1ajnf1hakta8). --- ### Navigation pour IA - [Index de tous les contenus](https://sources.sciencespo.fr/llms.txt) - [Plan du site (Sitemap)](https://sources.sciencespo.fr/sitemap.xml) - [Retour à l'accueil](https://sources.sciencespo.fr/)